美承认中国已开始领先 揭秘中国六大无人机

2013年05月17日 15:05 来源:环球网 作者: 浏览: 我要评论 字号:

  人民网3月26日电 据中航工业办公厅副主任付明耀介绍,中航工业将参加9月举行的第十五届北京国际航空展,展出歼-10战机、枭龙战机、L15高教机、海鸥300水陆两用飞机、蛟龙600大型水陆两用飞机、翼龙无人机和大型商用发动机等国产军民用飞机。


 

  付明耀表示,根据参展规划,中航工业参展面积近700平方米,展品涵盖11大类近40项。将以歼-10飞机、枭龙飞机、L15高教机、新舟系列民用飞机、AC系列民用直升机、海鸥300水陆两用飞机、蛟龙600大型水陆两用飞机、翼龙无人机和大型商用发动机为重点,展示军机、民机、直升机、通用飞机、发动机等主要航空产品。可能还有其他新展品亮相北京航展,给观众一个意外惊喜。


 

  借鉴去年珠海航展的做法,中航工业将首次在北京航展上设立航空科普区域,以观看科普影片和参加模拟器体验的方式,以增强公众的航空意识,宣传中航工业发展成果、社会责任和品牌形象,培养大众对航空的了解和热爱,为航空工业发展争取良好的群众基础和社会支持。


 

  付明耀还介绍称,围绕北京航展30年的主题,中航工业将与航展组委会积极配合,支持举办第四届北京国际航展峰会、2013中国无人机峰会、2013中国航空维修峰会等一系列高水平、有影响力的论坛和会议,进一步提升北京航展的专业水平和品牌效应。


 

  据悉,第十五届北京国际航空展将于2013年9月25日-28日在位于北京奥运中心区的国家会议中心举行。(闫嘉琪)


 

  人民网凉山4月28日电 27日上午,武警凉山森林支队举行无人侦察机接装仪式。这是南方用于森林防火灭火的首套无人侦察机,也标志着川西南林区灭火作战信息化指挥进入一个新的发展阶段,必将推动防灭火战斗力的跃升。


 

  据了解,该HW13A小型无人机全套系统由3架飞行器组成,实用升限4500米,最大平飞速度130公里每小时,续航时间100分钟。该无人机系统采用了多种先进的军用技术,具备机动快速、轻便灵活、安全可靠、适应性强智能化程度高等特点。在火灾、地震、泥石流等重大自然灾害和复杂地理环境条件下,该无人机能快速、准确地提供事发区域实时状况等重要情报,为首长机关科学指挥作战提供重要依据。


 

  近日来,该支队先后组织通信人员多次完成了无人侦察机的盘旋、跟踪、航拍、航测和试联试通等课目的训练,有效地提高了信息化条件下部队灭火作战的能力。(程雪力)


 

  外电称,由于决心要击毙或抓获湄公河地区的一名杀人成性的大毒枭,中国的安保机构曾考虑采取自己从未尝试过的一项策略:对其位于缅甸深山中的藏身之处实施无人机打击。


 

  据美联社5月3日报道,这场袭击并没有发生——此人后来被抓住并带到中国受审——但当局当时考虑采取这项选择,这一事实就使人对中国的无人机计划有了新的了解。现在,这项计划看来即将进入超速发展阶段。


 

  报道称,中国已经开发了几十种无人机。许多无人机出现在航空展览和阅兵式上,包括一些与“食肉动物”、“全球鹰”和“死神”等型号飞机相似的无人机。这些型号的无人机是美国空军和中情局所采用的致命杀手。分析家说,虽然中国仍然落后于业界领先者美国和以色列,但其技术正在迅速成熟,即将普遍用于监视和作战打击。


 

  伊恩·伊斯顿最近与他人一起为安全问题智库2049计划研究所合写了有关中国无人机的报告。他说:“我的感觉是,中国即将开始大规模部署无人机。”


 

  报道指出,中国开始大规模部署无人机显示出其军事力量日益先进,并可能会“挑战”美国在亚太地区的军事主导地位。这还可能使与中国有领土纠纷的邻国所面临的“威胁”升级。中国说,其无人机除了进行侦察外,还能携带炸弹和导弹,因而在边境冲突中会变成进攻性武器。


 

  由于中国对无人机使用的增加,人们对缺乏有关无人机攻击的国际公认标准的担忧也加重了。美国广泛采用无人机,作为在巴基斯坦和阿拉伯半岛消灭“恐怖嫌犯”的一种手段。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的研究员西蒙·韦泽曼说:“中国正在遵循美国确立的先例。这一思维就是‘如果美国能够做到,我们也能。他们是一个拥有安全方面利益的大国,我们也是’。”


 

  他说:“为攻击寻找的正当理由是,中国也有责任维护本国公民的安全。在这方面的限度问题上,需要达成协议。”


 

  报道称,无人机已经在中国的边境地区巡逻。4月发生地震后,两架无人机被部署到四川进行航拍。


 

  报道认为,它们还可能很快就出现在中国提出主权要求的领海上空。这样一来,在中日两国巡逻舰已经时常对峙、日本频繁地慌忙调集战斗机来尾随中国飞机的地区,紧张局势可能会加剧。


 

  中国目前列装的无人机90%以上都是比较简单的ASN-209监视用无人机的改进型。这种无人机经常在海军演习中见到。另外一些无人机包括酷似美国“死神”、携带一对导弹的“翼龙”。中国的传媒报道和航空展览的工作人员说,它已经出口到中东和中亚的一些国家。用于出口的另一种作战用无人机CH-4可以装载4枚导弹,据说能够持续飞行30小时。


 

  另据台湾“中央社”5月5日报道,中国航天科工集团公司科技委副主任杨宝奎5日表示,大陆发展无人机起步较晚,技术与欧美有差距,但打造中高端无人机“国家队”的目标清楚明确。


 

  据超级大本营军事获得的消息确认,“利箭”无人机已开始地面滑行测试,意味着该机距离首飞更近了一步。此外,该机的试飞工作将在异地进行,该机分别由不同的厂所执行设计、制造、试飞工作,正在中国航空工业的发展上相当罕见。

 

  当今世界航空装备正向无人化、隐身化、智能化和精准化的趋势发展,美军已将无人作战飞机投入战场使用,很多国家也将无人作战飞机作为未来装备发展的重点。国产“利箭”无人机验证机是结合我国国情和无人机技术发展而研制的一种新型、高性能对地攻击型无人作战飞机,此前的相关资料显示,这种翼展14米左右的飞翼布局无人机的设计理念与美国正在研制的X-47B无人攻击机原型机类似。

 

  根据官方媒体的报道分析,“利箭”无人机经过3年的试制后于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线,随后进行了密集的地面测试。根据超级大本营军事获得的消息确认,利箭”无人机已于近日开始进行了地面滑行测试,地面测试的开始意味着该机距离首飞更近了一步。此外,“利箭”无人机的试飞工作将在异地进行,该机分别由不同的厂所执行设计、制造、试飞工作,正在中国航空工业的发展上相当罕见。

 

  “利箭”无人机的进展一直倍受国内外媒体关注,如果中国隐身无人机能够尽快首飞,中国将成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,其意义不可小视。(超大)


 

  2013年3月7日,《中国航空报》一篇名为《热血铸利剑 壮志酬长空——中航工业洪都某项目试制纪实》的报道引起媒体高度关注,据一些分析人士称这篇报道中已经明显暗示一种新型隐身无人机或已生产下线,即将首飞。如果中国隐身无人机能够尽快首飞,中国将抢在英国“雷神”无人机之前,继美国和法国之后,成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,其意义不可小视。(上图中的小图为网传某型无人机照片,下图为“天弩”无人机,据称这种无人机与我国隐身无人机有密切关系。) 无独有偶,2012年,《科技日报》也刊登文章称中国某型无人机已经生产下线,文章称“具有自主知识产权的某特种性能无人机新鲜出炉,具有自动跟踪、侦察功能的无人机也应运而生,验证无人作战关键技术的样机即将首飞。” 文章称当今世界航空装备正向无人化、隐身化、智能化和精准化的趋势发展,美军已将无人作战飞机投入战场使用,很多国家也将无人作战飞机作为未来装备发展的重点。“未来空天战场不能让外军无人机一枝独秀!”军队科研工作者的特殊敏锐让黄长强教授及其团队将目光转向无人机平台与武器系统的结合,力争在多学科交叉配合的崭新“空域”抢占无人机领域的高地。


 

武器新改进 美军最近有点忙

  福特航母装电弹器X-51A最后试飞

  美军最近挺忙,多项新武器或改进型武器项目取得进展。


 

  2013年5月1日,美国空军研究实验室(AFRL)、波音公司X-51A“乘波者”试验飞行器5月1日成功进行最后一次试飞,实现了以吸气式超燃冲压发动机为动力的马赫数5持续高超声速飞行目标。


 

  2013年5月6日,美国海军X-47B无人战斗机被运上CVN-77布号航母。


 

  2013年5月7日,美国空军最新改进型C-5M超级银河战略运输机被配属到多佛空军基地。


 

  2013年5月8日,在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂内,1050吨龙门吊正在为杰拉尔德·R·福特号(CVN78)核动力航母吊装电磁弹射器单元。目前福特航母主船体结构已100%完工。


 

  近日,我国“利剑”隐身无人攻击机验证机已开始在某地机场进行地面滑行测试,这意味着该机即将进行首飞,我国将成为继美、法两国之后,世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,其意义十分重大,这是我国航空技术领域的一次伟大进步,具有里程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。

 

  我国从上世纪90年代开始,对无人作战飞机进行跟踪和研究,主持这项研究的就是601所的李明同志,他当时是601所总设计师,2001年,无人作战飞机系统基础技术研究项目作为我军重大技术预研项目正式批复立项。这项研究分成两个课题,包括无人作战飞机总体基础技术研究,内容无人作战飞机系统顶层概念、人机工程、无人作战飞机控制、决策与管理理论和方法,信息传递等,还有就是无人作战飞机本身的基础理论研究,包括飞机隐身技术、无人机自主控制技术研究、无人机作战飞机动力装备等需要。(以下评论鸣谢作者小飞猪)  在李明同志带领下,来自航空工业和空军多个部门的专家和研究人员组成团队,圆满完成了研究任务,包括无人作战飞机战术技术指标、气动布局、作战任务、自主等级划分等,为我国研制无人作战飞机打下了坚实的基础。在前期技术研究的基础上,我国相关部门也开展无人作战飞机关键技术的研究。在空军无人机专家赵煦同志的领导下,先后突破了全权限数字式自动飞行控制、制导与任务管理、综合航电与投掷系统,运用了多总线信息处理和融合等先进技术,实现了无人作战飞机自动起飞、自主导航、自动执行对地精确制导攻击和自动返场着陆等强大功能,标志着我国向着研制无人作战飞机迈出了坚实的一步。近年来,我国在无人作战飞机配套系统发展方面也是高歌猛进,高分辩率遥感卫星的发射,让我国可以获得关键地区的高精数字地图,可以据此对无人作战飞机的进行更加精确的任务和航线规划,北斗卫星导航系统的建设和发展,为我国无人作战飞机运用解决了导航及精确制导问题,因此在这种情况下,国产无人作战飞机出现几乎是水到渠成的事情。


 

  【中国隐身无人攻击机正式曝光 外形十分科幻】

  【环球网综合报道】据德国《明镜》周刊网站5月12日报道,中国网络上首次出现了疑似隐形无人战斗机的照片,酷似欧洲和美国的机型,这表明正在大力推进军事现代化的中国军队进步是多么快。


 

  德媒称,中国展示先进武器的方式与西方军火公司不一样,中国武器一般先是在不知名的网站上出现粗糙模糊的图片,然后它们慢慢进入西方媒体视野并引起轰动。在过去一段时间里,情况一直是这样,例如中国的歼-20和歼-31隐形战斗机、运-20远程运输机或“辽宁”号航母。现在则出现了中国首款喷气式隐形无人战斗机的照片。


 

  文章称,中国的网站上首先出现了这种无人机停在跑道上的照片。一些新闻网站随即公布了一张质量更好的照片。英国的一个航空论坛很快就确认,该飞机是中国沈阳飞机工业集团公司制造的“利剑”无人战斗机。这款无人战斗机同美国的X-47B以及欧洲的“神经元”非常相似。X-47B已经在航母上进行了起降测试,但“利剑”的研发进展、详细性能以及何时服役却不为人知。歼-20、歼-31和运-20也是如此。


 

  报道称,“利剑”的照片几乎与美国五角大楼的年度中国军力发展报告同时公布。美国政府在该报告中不但指责中国对美国的计算机网络“发动间谍攻击”,而且还详细描述了人民解放军的技术升级。五角大楼的报告说,使飞机几乎不被、甚至完全不被雷达设备识别的隐形技术,被中国空军看作“无人机不可或缺的组成部分”。尤其对于打击地面目标的无人机来说更是如此:它们可以借助隐形技术“攻击保护得很好的目标”。这可能指的是美国在太平洋地区的军事基地。


 

  文章称,美军五角大楼还警告中国无人机技术向发展中国家扩散。“中国在外国销售无人机,”其中也包括新的“翼龙”战术无人战斗机。


 

  或许很多人还记忆犹新,在2011年1月11日歼-20横空出世后不到一个月,2月4日,美国高调宣布X-47B无人机首飞,仿佛是对歼-20的一种示威。


 

  如今,中国也有了自己的飞翼布局隐形无人机,其蝙蝠式的外形与X-47B同样“科幻”。


 

  据《环球时报》报道,近日,西方媒体密集报道了被称为“利剑”的中国首型隐形无人机,于5月6日完成了地面滑行测试的消息。如其尽快首飞,中国将成为美法之后第三个试飞大型隐形无人攻击机的国家。


 

  遥相呼应,5月4日,美国诺斯罗普·格鲁曼公司完成了X-47B的首次阻拦着陆试验,这是该机继完成陆上弹射起飞和上舰适应试验后的最新进展。


 

  当今世界航空装备,无人化、隐形化、智能化和精准化的趋势不可阻挡,美军已将无人机投入战场,各国都竞相发展无人机。其中,飞翼隐形无人机堪称“重中之重”——X-47B、“神经元”、“利剑”、“电鳐”、“雷神”……来势汹汹。


 

  “利剑”的长短——深入敌后取敌首 红外隐形还需努力


 

  根据《中国航空报》等专业媒体的报道,“利剑”无人机经过3年的试制后,于2012年12月在江西某飞机制造厂总装下线,随后进行了密集的地面测试。


 

  坊间普遍认为,“利剑”的设计理念与X-47B原型机类似。


 

  据美国《防务新闻》周刊网站5月14日报道,德国国防部消息人士透露,由于担心欧洲当局继续跟他们“过不去”,德国已取消“欧洲鹰”项目。


 

  消息人士称,德国“毫无希望”看到该无人机获得批准使用,而单就“欧洲鹰”的部分项目就耗费了10亿多欧元(13亿美元)。


 

  德国媒体曾报道称,欧洲航空安全局认为,该无人机缺乏保护民航的避撞系统,只被批准在无人区域飞行。


 

  “这项装备要获得批准还需花费大量预算,”消息人士说道。事实上,德国在“欧洲鹰”一种原型机上投入就达到了5.08亿欧元。若对另外四种模型进行投资,还需要5亿欧元预算。种种问题迫使德国不得不放弃该项目。


 

  “欧洲鹰”无人机是诺斯罗普·格鲁曼公司研制的美国“全球鹰”的改进版,又经欧洲航空防务航天公司(EADS)改造而成。而诺斯罗普·格鲁曼公司拒绝提供必要的技术文件认证过程。据《明镜周刊》报道,德国正和以色列谈谈购买“苍鹭”无人机事宜。但德国国防部长托马斯·德迈齐埃表示,在9月22日大选前,德国不会购买任何军备。(闫雪宁 仲伟东)


 

  据中国国防科技信息网报道,2013年土耳其国际防务展(IDEF 2013)正在伊斯坦布尔举行,来自展会的消息显示,土耳其国防工业执行委员会已于2012年7月正式批准了“打击无人机”(Strike UAV)项目,旨在研制满足土耳其空军(TAF)需求的武装无人机。目前土耳其国防工业局(SSM)正在准备一份该项目初步概念设计阶段的招标书,但土耳其航宇工业公司(TAI)已被确定为该项目的主承包商。TAI的无人系统业务执行副总裁瑟尔达·奥雷兹(Serdar Olez)在IDEF 2013向谢泼德集团透露说,公司希望能够在2013年年底之前与SSM签订初步概念设计阶段的合同,如果公司获得了制造一架原型机的合同,则该机能够在合同签订之后的四年之内完成首飞。


 

  TAI将利用其“安卡”(Anka)中空长航时无人机作为研制SIHA的基础。“安卡”现已完成研制,将很快投产。目前预计,SIHA的总重将在5吨左右,外挂能力为1000-1500千克,续航时间超过20小时,升限可达4万英尺(12192米),巡航速度为200-250海里/时(370-463千米/时)。该机的总重比只有1.5吨的“安卡”大得多,而且后者目前只用于情报、监视与侦察(ISR)任务,但TAI相信后者的先进航电系统和飞控软件可以用于SIHA。土耳其发动机工业公司(TEI)将为SIHA研制一种新型的本土涡桨发动机。根据TAF的作战概念,SIHA将是察打一体无人机,可执行ISR和武装打击任务。该型机配装的武器将包括空地导弹和激光制导炸弹。奥雷兹表示因有研制“安卡”的经验,公司有信心研制SIHA的机体,主要的挑战将是任务系统的研制和使平台武器化。


 

  根据土耳其的无人机路线图,在SIHA项目之后,还将实施“国家无人作战飞机”(MISU)项目。根据后一项目安排,将在2030年之前向TAF交付无人作战飞机,2035年之前建立首个无人作战飞机中队。(中国航空工业发展研究中心 张洋)


 

  美国《国防》月刊近日发表题为《全世界无人机需求高涨》的文章称,美国军队也许是最惹人注目的无人机拥有者和使用者,但绝非这种有争议飞行器的唯一客户。无人机在伊拉克和阿富汗的使用获得成功被大肆宣传。受此激励,除了南极洲,地球上每个大洲的国家都在制造或迫不及待地要购买无人机。在全球市场上,目前已经有4000种无人机在销售。


 

  文章称,人们对无人机激增扩散感到担忧,主要因为无人机可用于致命性目的。但是只有像“全球鹰”和“食肉动物”这样先进的无人机才能做到,而美国军队和业界实际上垄断了这些无人机。分析家们一致认为,遥控的飞机多数将变小,执行搜集情报、监视和侦察任务。


 

  无人机服役已经几十年了,但是近10年来,由于美军在伊拉克和阿富汗高调使用无人机,无人机的数量激增。IHS工业研究与分析公司首席分析家德里克·梅普尔说,在过去5年,全世界无人机需求每年以两位数的速度增长,美国客户的需求在市场上占2/3。


 

  梅普尔说,美国无人机市场今后5年将萎缩,不过最终将再度振兴,也许还将超过当前的规模。美国仍将是最大的无人机客户,占据全球市场的45%。梅普尔说,美国空军对高空和中空平台的需求将占美国需求的一半。


 

  文章指出,全球在机器人方面的防务开支预计在2013年底将超过134亿美元。美国国防部在无人系统上的开支为65亿美元,占近一半。北非、欧洲和亚洲是无人系统,尤其是无人机的最大市场。据国际无人机系统协会的一项研究报告称,在无人系统的防务总开支中,无人机占近90%。2013年全球无人机开支将超过110亿美元,地面和海上系统开支为24亿美元。


 

  正如其他军用飞机,美国防务开支下降促使无人机制造商转向吸引外国客户。国际航空和军事博览会正受到人们的关注。


 

  无人机的需求在巴黎国际航空展上同样显而易见。这是世界最大的工业博览会之一。特别是美国和以色列的公司,它们近年来加大了向国际客户推销无人机。组织国际贸易展的卡尔曼国际公司总裁兼首席执行官汤姆·卡尔曼说:“过去几年,我们发现(无人机工业)从一个新兴行业变成了一个庞大正规的产业。”


 

  文章还指出,无人机的制造和采购增长并不局限于西方。中国对无人机的投入,从量上说甚至超过美国。梅普尔说,到2014年中国对工业机器人的需求估计将达3.2万台,成为世界最大的机器人技术客户。中国官员计划在11个省开始用无人机勘测和巡视国家的海岸边境。中国陆军正将100架垂直起降无人机投入到战场上。


 

  梅普尔说:“中国已经加快无人系统的研制,速度之快超过其他任何一个国家,可能在技术和性能上超过西方。中国将无人机用于执行情报安全任务已有数年的时间。未来有可能配备武器和用于出口。”


 

  美国的盟友日本和韩国也已表示需要好几种型号的无人机,尤其是最近几周来它们共同的敌人朝鲜频频发出好战言论。两国需要中高空无人机。韩国还有意购买专门用来监视其与朝鲜边境地区的高空航空器。虽然朝鲜这个孤立的国家不可能研制出或采购这种飞机,但是它已经表示希望拥有中型战术无人机和能够携带炸弹的无人机。


 

  今年2月份,阿联酋阿布扎比国际防务展在其历史上首次将一个展厅全部用来展销无人系统。据国际防务展提供的信息,2012年—2021年间,中东无人机市场价值为10亿美元。以色列长期垄断中东地区的无人机生产,不过该地区需求增长迅速。据国际防务展官员说,增长最快的有沙特阿拉伯、埃及、伊拉克和阿联酋。


 

  波音—因西图公司宣布与阿布扎比自动系统投资公司达成了类似的合作协议,为该公司提供“扫描鹰”和“整合者”无人机的培训、支持和营销。这项交易可能扩及中东和北非。


 

  梅普尔说,正如其他地方一样,随着紧张局势升级,中东无人机的部署将增多。这个火药桶的双方已经具备自行制造无人机的能力。以色列在无人机生产、使用和出口方面世界领先,而伊朗同样在大力开发这种能力。伊朗至少有两种战术无人系统在服役:一种中空无人机和“哈西姆”多任务无人机。与此同时,美国向伊拉克海军出售非武装无人侦察机来保护石油出口。


 

  在南亚,印度和巴基斯坦展开了无人机军备竞争。梅普尔说,印度一向靠以色列提供无人机,但最近加紧开发自行制造无人机的能力。它现在使用的是一种中空长航时无人机,还有几种正在研制中。印度西北的巴基斯坦,是美国无人机经常袭击伊斯兰极端分子的地方,它谋求拥有中空战术无人系统,可能与中国联手开发这种能力。


 

  文章还指出,边境安全问题以及有组织犯罪和毒品走私剧增在推动南北美洲无人机需求上升。加拿大有意为其空军和海军采购中高空长航时无人系统。梅普尔说,巴西和另外几个南美国家也表示有类似需求。巴西购买了以色列埃尔比特系统公司制造的好几架“竞技神”无人机,供其陆军和海军使用。


 

  加拿大还准备购买能够巡逻越来越开放的北极地区的无人机。它正在开发“极地鹰”无人机,是一种能够在严酷的北极环境中进行长航时高空侦察飞行的“全球鹰”。


 

  阿根廷和玻利维亚在考虑利用无人机打击贩毒分子。墨西哥军队希望为其海军配备微型战术无人机,用于执行国土安全任务。委内瑞拉打算购买无人机用于边境巡逻和环境监测。


 

  在大西洋对岸,欧洲和非洲也有强大的需求。分析家们预测,欧盟内部的无人机研发和生产如果整合起来,最终可与美国和以色列抗衡。梅普尔说:“我认为法国、德国、意大利和英国可能在无人系统方面进行更广泛的协作,因为重复生产没有意义。”


 

  北约已购买4架“全球鹰Block40”无人机。俄罗斯垄断了东欧市场,占当地需求的3/4。梅普尔说,俄罗斯还在与以色列就研制适用各种操作环境的无人机开展技术和开发合作进行磋商。俄罗斯防务巨头苏霍伊公司正在研制具有打击和侦察能力的无人机。邻近的波兰和土耳其也很想拥有无人机的技术,尤其是中空长航时无人机。


 

  唯一具有无人机生产能力的非洲国家是南非。南非制造和使用战术无人机和遥控无人机。2012年肯尼亚拥有了第一架“大鸦”无人机。不过梅普尔说,对于用于边境巡逻和执行情报、监视和侦察任务以及在马里等国反恐任务的无人机来说,整个非洲有很多机会。


 

  文章认为,今后10年,全球无人机需求至少有1/4将来自美国之外,对主要供应美军的公司来说是一个好消息。梅普尔说:“国际市场可能扩大。尽管防务开支削减,但对供应商来说市场在扩大。所有的无人系统市场都出在初期阶段……对于市场未来的运营和整合,存在强有力的投入。”(参考消息网)


 

  美媒近日发表题为《全世界无人机需求高涨》的文章称,在全球市场上,目前已经有4000种无人机在销售。美国仍将是最大的无人机客户,占据全球市场的45%。但无人机的制造和采购增长并不局限于西方。中国对无人机的投入,从量上说甚至超过美国。

 

  环球网引述美国《国防》月刊报道,美国军队也许是最惹人注目的无人机拥有者和使用者,但绝非这种有争议飞行器的唯一客户。无人机在伊拉克和阿富汗的使用获得成功被大肆宣传。受此激励,除了南极洲,地球上每个大洲的国家都在制造或迫不及待地要购买无人机。

 

  美媒援引IHS工业研究与分析公司首席分析家德里克.梅普尔的话说,在过去5年,全世界无人机需求每年以两位数的速度增长,美国客户的需求在市场上占2/3。梅普尔说,美国无人机市场今后5年将萎缩,不过最终将再度振兴,也许还将超过当前的规模。美国仍将是最大的无人机客户,占据全球市场的45%。梅普尔说,美国空军对高空和中空平台的需求将占美国需求的一半。


 

  美国成功试飞航母无人机 创造历史的起飞 将改变海空作战模式


 

  ●机长:11.64米,翼展:18.92米

 

  ●外观:与B-2型隐形轰炸机极其相似,被称为缩小版的B-2


 

  ●载弹量:两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级“杰达姆”炸弹


 

  ●隐身:无尾翼机,对所有波段的雷达波的隐身性能都极高


 

  ●作战能力:作战半径长,可在航母上自动起降,并有自主空中加油能力


 

  据英国广播公司报道,美国海军14日首次从航空母舰上发射一架无人驾驶飞机,在无人机使用方面迈出重要一步,并在航空史上创下新纪录。


 

  特点 能“独立思考”


 

  14日,在美国弗吉尼亚州附近海域,一架X-47B原型机从“乔治·布什”号核动力航空母舰上顺利起飞。这是无人驾驶飞机首次在美国海军的航空母舰上起飞。进行一段时间的飞行之后,X-47B在马里兰州的一处海军机场降落。


 

  值得注意的是,操作人员只要通过安装在手臂上的操作显示器向X-47B传达命令,不需要进行人工操控。在人工智能技术的帮助下,X-47B能够独力“思考”,制定、修改计划,调整路线,执行任务。


 

  飞机上配有全球卫星定位系统、自动巡航系统以及防撞击感应器。美国海军表示,X-47B有能力进行24小时不间断的情报收集、监视和军事打击任务,其飞行高度最高可达1.2万米。按照设计,X-47B将有充足的空间携带炸弹和监测装置,最多能够携带900公斤弹药,将来还会开发新机型X-47C,载弹量可能达到4500公斤。


 

  美国海军相关项目负责人马特·温特表示:“这是海军令人兴奋的好时候。这意味着海军距离在航母上安全和有效使用无人机的目标越来越近。”


 

  当天起飞时,它像普通战机一样,由航母弹射器弹射升空。测试预定持续两周,最终完成在航母降落。本月早些时候,它模拟在航母上降落,用尾钩钩住拦阻索,成功完成陆地降落测试。


 

  今年夏天,它将在航行的航母上作降落测试。


 

官兵们倍受鼓舞。程雪力摄

官兵们倍受鼓舞。程雪力摄

 

  人民网凉山4月28日电 27日上午,武警凉山森林支队举行无人侦察机接装仪式。这是南方用于森林防火灭火的首套无人侦察机,也标志着川西南林区灭火作战信息化指挥进入一个新的发展阶段,必将推动防灭火战斗力的跃升。


 

  据了解,该HW13A小型无人机全套系统由3架飞行器组成,实用升限4500米,最大平飞速度130公里每小时,续航时间100分钟。该无人机系统采用了多种先进的军用技术,具备机动快速、轻便灵活、安全可靠、适应性强智能化程度高等特点。在火灾、地震、泥石流等重大自然灾害和复杂地理环境条件下,该无人机能快速、准确地提供事发区域实时状况等重要情报,为首长机关科学指挥作战提供重要依据。


 

  近日来,该支队先后组织通信人员多次完成了无人侦察机的盘旋、跟踪、航拍、航测和试联试通等课目的训练,有效地提高了信息化条件下部队灭火作战的能力。(程雪力)


 

  文章透露,全球在机器人方面的防务开支预计在2013年底将超过134亿美元。美国国防部在无人系统上的开支为65亿美元,占近一半。北非、欧洲和亚洲是无人系统,尤其是无人机的最大市场。据国际无人机系统协会的一项研究报告称,在无人系统的防务总开支中,无人机占近90%。2013年全球无人机开支将超过110亿美元,地面和海上系统开支为24亿美元。(“翼龙”无人机发射导弹攻击坦克模拟目标)   文章称,无人机的制造和采购增长并不局限于西方。中国对无人机的投入,从量上说甚至超过美国。梅普尔说,到2014年中国对工业机器人的需求估计将达3.2万台,成为世界最大的机器人技术客户。中国计划在11个省开始用无人机勘测和巡视国家的海岸边境。中国陆军正将100架垂直起降无人机投入到战场上。梅普尔说:“中国已经加快无人系统的研制,速度之快超过其他任何一个国家,可能在技术和性能上超过西方。中国将无人机用于执行情报安全任务已有数年的时间。未来有可能配备武器和用于出口。”


 

  美媒称,美国的盟友日本和韩国也已表示需要好几种型号的无人机,尤其是最近几周来它们共同的敌人朝鲜频频发出好战言论。两国需要中高空无人机。韩国还有意购买专门用来监视其与朝鲜边境地区的高空航空器。虽然朝鲜这个孤立的国家不可能研制出或采购这种飞机,但是它已经表示希望拥有中型战术无人机和能够携带炸弹的无人机。

 

  在南亚,印度和巴基斯坦展开了无人机军备竞争。梅普尔说,印度一向靠以色列提供无人机,但最近加紧开发自行制造无人机的能力。它现在使用的是一种中空长航时无人机,还有几种正在研制中。印度西北的巴基斯坦,是美国无人机经常袭击伊斯兰极端分子的地方,它谋求拥有中空战术无人系统,可能与中国联手开发这种装备。


 

  一、翔龙无人机翔龙无人机由中国自主研究和设计的一种大型无人机。“翔龙”高空高速无人侦察机全机长14.33米,翼展24.86米,机高5.413米,正常起飞重量6800公斤,任务载荷600公斤,机体寿命暂定为2500Fh。巡航高度为18000米~20000米,巡航速度大于 700公里/小时;作战半径2000~2500公里,续航时间最大10小时,起飞滑跑距离350米,着陆滑跑距离500米。和美国目前应用的几种无人机不同,“翔龙”无人机没有一味追求性能上的高指标,一切以国内的实用条件和用户需求为主。


 

  翔龙高空长航时无人机是中国新一代高空长航时无人侦察机,“翔龙”高空高速无人侦察机机身全长14.33米,翼展24.86米,机高5.413米,正常起飞重量6800公斤,任务载荷600公斤,机体寿命暂定为2500Fh。巡航高度为18000米~20000米,巡航速度大于700公里/小时;作战半径2000~2500公里,续航时间最大10小时,起飞滑跑最短距离350米,着陆滑跑距离500米。为了满足军队未来作战的需要,完成平时和战时对周边地区的情报侦察任务,为部队准确及时地了解战场态势提供有力手段,中航集团组织成都飞机设计研究所、贵州航空工业(集团)有限责任公司等有关单位设计出了“翔龙”高空高速无人侦察机概念方案,包括无人机飞行平台、任务载荷、地面系统等三个部分。


 

 

  “翔龙”无人机最大的特色在于它采取了罕见的连翼布局,这在中国飞机设计史上是一个大胆的突破。该机具有前翼、后翼两对机翼,并且前后翼相连形成一个菱形的框架。前翼翼根与前机身相连,向后掠并带翼梢小翼;后翼翼根与垂尾上端相连,向前掠并带下反角;后翼翼尖在前翼翼展70%处与前翼呈90°连在一起。与常规飞机相比,连翼飞机具有结构结实、抗坠毁能力强、抗颤振能力好、飞行阻力小、航程远等优点。


 

 

  “翔龙”无人侦察机在机体设计上也与美国的“全球鹰”高空长航时监视无人机非常相似,机身尾部背鳍上装有复合材料发动机舱,进气口形状为半椭圆形。机头上部同样是巨大的流线水泡形绝缘罩。任务载荷装在机头下部。起落架也为可收放的前三点起落架。


 

 

  “翔龙”无人机还大量采用复合材料,机翼设计采用菱形布局,机身上曲线连续而光滑,都符合减小RCS反射面积的原则。飞机的雷达截面积并不算大,据推测会小于典型的战斗机目标,加上会采用复合材料和吸波材料,RCS估计在1平米左右,缩短远程监视雷达和高空防御系统的发现距离。总体来说,飞行高度达到20000米的时候,像“萨姆”-2这类射程为40公里左右的导弹,顶多只能防御阵地外侧不足15公里左右的半径范围,而“爱国者”1/2也不足30公里。无人机在这个高度可以使用光学侦察设备在防区外观察,如果有合成孔径雷达还可以距离得更远,系统生存力非常高。

 


 

  “翔龙”无人机目前能够保证具有10小时以上的留空时间,巡航飞行速度超过750公里/时,比“全球鹰”快15%以上,有效任务载荷为650公斤,比“捕食者”大一倍多。该机携带的电子设备更类似于“全球鹰”,有高清晰度数字照相机、包括单色高分辨率和彩色图像两种模式,可提供分辨率很高的静态侦察照片供阅读和判别;有高清晰度数字电视,能够提供动态的数字视频图像,方便实时监控,视频信号还有夜视能力,有独立的红外热成像通道,可以提供8~12微米长波自然热辐射视频或者更先进的高清晰度凝视3~5微米中波热成像,后者对机器动力的机动目标观察效果更好。先进的合成孔径雷达和逆合成孔径雷达不一定会出现在每一架侦察机上,因为这种雷达的造价比较高昂。雷达能在恶劣气候下获得高清晰度的地面三维图像,具备在恶劣气候条件下的机动目标跟踪和监视能力,往往用于更高级别的侦察和监视任务,与光学侦察组件联合使用。“翔龙”无人机有可能装备几套相互平行的通讯系统,多通道战术短波数字电台可用于直接与地面指挥所、地面信息共享单位的直接联系和信息播发,允许通过授权将信息通道的下载权限下放到更低的作战单位,比如师、旅、团等等。飞机还上有更高传输速度的定向通讯装置,可以与地面接收站或者卫星进行点对点高速数据传输。


 

 

  二、“天翅”无人机“天翅”无人机,又称作“天翼3”无人机。全机长8.9米,全机高3.44米,最大起飞重量2350公斤。“天翼3”是近程侦察无人机系统,战时用来执行战术侦察与监视任务,获得的侦察情报实时传输到地面测绘站,为部队快速机动作战提供情报保障,平时进行巡逻与监视,为边、海防服务。

 


 

  天翅高空无人侦察机是近期在互联网上被曝光的一种国产无人机。该机正在成都飞机制造公司进行试飞。由其布局、尺寸及外观特征来推断,该机应为高空长续航时无人侦察机,整体概念类似于美国的“全球鹰”。


 

 

  机头的白色整流罩估计是卫星通信天线,该天线用于保证本机收集的地面目标信息能实时高速的传给卫星,通过卫星中继发回到地面接受设备。


 

 

  “天翅”无人机,又称作“天翼3”无人机。全机长8.9米,全机高3.44米,最大起飞重量2350公斤。“天翼3”是近程侦察无人机系统,战时用来执行战术侦察与监视任务,获得的侦察情报实时传输到地面测绘站,为部队快速机动作战提供情报保障,平时进行巡逻与监视,为边、海防服务。


 

 

  三、“彩虹”3无人机彩虹-3(CH-3)无人机是由中国航天科技集团公司自主研发,是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。彩虹-3无人机中程无人机系统的主要装备构成包括:中程无人机、地面车载遥测遥控站和地面保障设备。彩虹-3无人机采用的是活塞发动机,最远航程能达到2400公里,巡航时间可达12小时,其间无须加油。该飞机装有照相、摄像等装置,可作为侦察机使用。

 


 

  彩虹-3无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。彩虹-3无人机采用轮式自主式起降、起飞重量640千克、载荷能力60千克、飞行时间12小时~15小时、飞行高度5000米、最远航程2400千米。这一系列的性能指标都表明彩虹无人机达到了同类无人机的国际水平。


 

 

  “彩虹”-3无人机,一体型较大,其翼展8米,机长5.5米,起飞重量达640公斤;二,有效载荷60公斤,最大载荷100公斤,可携带光电侦察设备甚至AR-1型空地导弹;三,巡航高度3000至5000米,最大升限6000米,较普通无人机更优秀;四,配备3点式起落架,可以从跑道起飞,而其他无人机通常只能弹射起飞;五,采用活塞式发动机,滞空时间长达12小时,最大航程2400公里,许多载人战机都难以企及。


 

 

  “彩虹”-3该机挂载的AR-1型空地导弹,更是全世界头一种专为无人机开发的类似武器。该弹性能类似著名的美制“小牛”导弹,采用惯性加GPS复合制导,重量仅45公斤,弹头装有6.8公斤高能混合炸药,最大破甲厚度为1.4米。“彩虹-3”挂载这种对地攻击利器后,完全可以打击敌方坦克、固定工事等目标。

 


 

  四、“长鹰”无人机   北航成功研制我国首款长鹰大型长航时无人机。进入21世纪,让飞机在天空自由翱翔,有如无声的士兵不分昼夜地在万里之遥源源不断地传回信息,是人类的新梦想。这个梦,对很多普通人来说遥远而神秘,而在北航无人机所,一群天空的热爱者心怀对飞翔理想的执著、对航空事业的情怀,历经7年日夜付出,终于把这个梦想变成了现实——国家重点型号“长鹰”长航时无人机研制成功,使我国无人机实现了由近中程、短航时,向远程、长航时的历史性跨越。在这个“英雄”团队中,有一群人是“排头兵”,他们叫共产党员;有一个组织是主心骨,她就是无人机所党总支。

 


 

  “你还得搞型号。”2000年,校领导找到向锦武,请他担任“长鹰”型号总设计师。型号工程研制,向锦武再熟悉不过。当时,年仅36岁的他已是北航飞行器设计学科的学术带头人,先后担任飞行器设计与应用力学系副主任、飞行设计研究所所长,在学术领域前途无量。“又要搞型号?”向锦武十分明白这对于高校教师来说意味着怎样的牺牲:要中断正常的学术研究和教学,将有很长一段时间难于继续发表论文;需要到试飞基地常年开展试验试飞工作。要知道,在一个型号的研制中默默无闻耗尽毕生精力,最终在学术上也难有成就的事例并不鲜见。然而,向锦武对我国长航时无人机研制的紧迫背景也很清楚:长航时无人机被誉为“大气层内的人造卫星”,带来了当代战争模式的深刻变革。为了更好地保家卫国,我国无人机必须要实现从中近程,到远程、长航时的跨越。研制中国长航时无人机“长鹰”这一历史重任,交到了北航无人机所手中。


 

 

  五、“翼龙”I无人机

 

  翼龙无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用,长航时多用途无人机,装一台100马力活塞发动机,具备全自主平轮 翼龙无人机式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务,也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外,翼龙无人机也可广泛应用于民用和科学研究等领域,如灾情监视、辑毒走私、环境保护、大气研究,以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。


 

 

  翼龙无人侦察机于05年5月开始研制,07年10月完成首飞,08年10月完成性能/任务载荷飞行试验。

 


 

  翼龙无人机采用正常式气动布局,大展弦比中单翼,V型尾翼,机身尾部装有一台活塞式发动机,机翼带襟翼和襟副翼,V尾没有方向/升降舵,采用前三点式起落架,具有收放和刹车功能,机体结构选用铝合金材料,天线罩采用透波复合材料。

 


 

  依数据来看,该机性能酷似美军著名的“捕食者”无人攻击机,该机因以善于在伊拉克和阿富汗制造“斩首行动”而闻名。


 

 

  “利箭”无人机已开始地面滑行测试,如果消息属实,则意味着该机即将进行首飞,中国将成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,其意义十分重大。  目前,实现隐身无人机应用和实战的国家只有一个,即美国。实现隐身无人机首飞的有两个国家:美国和法国。已经制造出原型机的国家有三个:中国、美国和法国。存在隐身无人机发展计划的国家有6个:中国、美国、法国、英国、俄罗斯和印度。另外,进行隐身无人机研究的国家有四个:瑞典、意大利、以色列和伊朗。隐身无人机俱乐部显然是一个门槛较高的“技术大国会所”。

责任编辑:张晶

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